Náš kód: P245678

VOGE 300 Rally
99 990 Kč
+ -

Popis a parametry

Jsem tvůj lehkej parťák do těžkýho terénu

Míň je někdy víc. Řekli si vývojáři ve světoznámý fabrice Loncin a navrhli mě jako lehký a obratný enduro. S plnou nádrží mám pouhejch 158 kilo, takže se mnou snadno můžeš dělat psí kusy v terénu. Tomu nahrává i můj živej motor – čtyřtaktní jednoválcovej vodník vo objemu 292 cm3 a s výkonem přes 28 koní. Uvidíš, že se nezaleknu žádnýho stoupání a hravě si poradím se šutráky i s hlubším bahnem. Do karet nám bude hrát taky moje světlá vejška 280 mm.

Offroadový dovádění ti ulehčí i osazení kol – vpředu 21“ a vzadu 18“. Navíc si na to tata můžeš vypnout zadní ABS od Bosche. Tím výčet terénní výbavičky, kterou dostaneš už v základu, zdaleka nekončí. Vepředu najdeš upside-down vidlici a vzadu se o tvý pohodlí stará kyvka z lehký slitiny, u který si můžeš poštelovat tlumič. Samozřejmostí je taky ocelovej rám s dvojitou kolíbkou, vysoký plexi,  padací rám nebo endurácký sedlo. No, samozřejmostí. Samozřejmostí je to u Voge. Obdobný mašiny vod konkurenčních značek jsou proti mně v základu docela holátka, a ještě za ně vyplázneš o pár desítek tisíc víc.

Jízdy v terénu fakt miluju, ale jsem univerzálka, takže si spolu užijeme i silniční cestování. Při něm se ti šikne třeba zadní nosič nebo USB zástrčka. Oboje mám zase už v základní výbavě. Ve svý kategorii zkrátka vládnu cenovejm hitparádám. Uvidíš, že si spolu budem notovat! Za rozumnej peníz dostaneš fakt hooodně moto muziky.

Technický údaje

Motor

Objem motoru  292 cm3
Typ motoru čtyřtaktní jednoválec SOHC
Maximální výkon 21 kW (28,2 Ps) / 9 000 rpm
Maximální kroutící moment 25 Nm / 6 500 rpm
Kompresní poměr 11:1
Sekundární pohon řetězem
Převodovka manuální, 6 rychlostních stupňů 
Starter elektrický
Chlazení vodou
Emisní norma EURO 5+
Emise CO2 78 g/km
Systém dávkování paliva elektronické vstřikování Bosch
Objem nádrže 11 litrů
Spotřeba paliva 3,4 l/100 km
Maximální rychlost 125 km/hod

Podvozek a brzdy

Přední odpružení upside-down vidlice, ø 41 mm / zdvih 205 mm 
Zadní odpružení kyvná vidlice, nastavitelný tlumič / zdvih 240 mm
Přední pneu 80/100-R21
Zadní pneu 120/90-R18
Přední brzdy dvoupístkový třmen, 1× kotouč (ø 265 mm)
Zadní brzdy jednopístkový třmen, 1× kotouč (ø 220 mm)
ABS ano, Bosch - vypínatelné

Rozměry a hmotnosti

Rozměry (D׊×V) 2 107 × 877 × 1 405 mm
Provozní hmotnost (bez výbavy, s náplní a 90% paliva v nádrži) 158 kg
Maximální povolená hmotnost 348 kg
Výška sedadla 915 mm

 

Tabulka velikostí
Náš kód: P245678

POZNEJ VOGE

Značku patřící pod křídla čínského gigantického koncernu Loncin.

Jsme prémiovým výrobcem ze světové TOP 10 v motocyklovém průmyslu. 

Vyrábíme ročně více než 2,5 milionu motocyklů150 tisíc čtyřkolek a kromě toho zhruba 3 miliony spalovacích motorů i pro další světové značky. Jsme držiteli desítek patentů v motoprůmyslu, zaměstnáváme stovky návrhářských inženýrů, kteří neustále pracují na vývoji a inovacích.

V roce 2005 jsme se stali partnerem pro výrobu motorů a následně i celých modelů motocyklů pro německou značku BMW. Nedávno jsme oslavili 18. výročí spolupráce, která zcela jistě přispěla ke vzniku naší nové motocyklové značky VOGE.

 

Poznej příběh VOGE 

1993
Založení společnosti

V Chonggingu vyrostla výrobní linka závodu Loncin a hned se pustila do produkce prvního motocyklového motoru.

 

1998
První motocykl Loncin

Tento rok spatřila světlo světa první motorka se značkou Loncin.

 

2002
Ochranná známka

Loncin získal tradiční ochrannou známku pro svou značku.

 

 2005
BMW na scéně

Loncin se dohodl na zahájení spolupráce s BMW Německo.

 

 2012
Vstup Loncinu na burzu

Společnost úspěšně vstupuje na Šanghajskou burzu cenných papírů.

 

 2018
Představuje se VOGE

Loncin představil novou nezávislou značku prémiových motocyklů vlastní výroby.

 

 2019
Spolupráce s MV Agusta

Podepsána smlouva o dlouhodobé spolupráci v oblasti výroby motorů a motocyklů.

0 produktů k porovnání PorovnáváníZobrazit porovnávání