Zařazeno v kategoriích: Válce motoru ATHENA
Zjistěte, jak posunout výkon svého motocyklu KTM SX-F 250 na vyšší úroveň se sadou Athena Big Bore s elektronickým modulem GET Boost, která byla vyvinuta pro zvýšení zdvihového objemu motoru a dosažení vyššího výkonu i točivého momentu v celém rozsahu otáček.
Tato sada je ideálním řešením pro jezdce, kteří chtějí posunout výkon svého motocyklu KTM nad rámec sériového provedení. Kombinuje větší zdvihový objem s účelově navrženým elektronickým řízením motoru a plynulým, dobře kontrolovatelným průběhem výkonu.
Zvyšte výkon svého KTM SX-F 250
Sada obsahuje válec Big Bore, kovaný píst s pístním čepem a pístními kroužky, kompletní sadu těsnění a elektronický modul GET Boost.
Na základě rozsáhlých zkušeností společnosti Athena v oblasti off-roadu a závodního sportu byla válcová sada navržena tak, aby přinesla výrazné zvýšení výkonu a zároveň zajistila jeho plynulý a postupný nástup v celém rozsahu otáček.
Elektronická inovace s GET Boost
Modul GET Boost, vyvinutý divizí GET společnosti Athena, je součástí sady a slouží k optimalizaci řízení motoru pro novou konfiguraci Big Bore.
Speciální kalibrace umožňuje plně využít zvýšený zdvihový objem a optimalizovat chod motoru i průběh výkonu, aniž by bylo nutné upravovat sériovou řídicí jednotku ECU nebo elektrickou instalaci motocyklu.
Systém vychází ze zkušeností společnosti GET z mezinárodních off-roadových závodů a kombinuje vyšší výkon s jednoduchou montáží.
Snadná instalace a maximální integrace
GET Boost je navržen pro rychlou instalaci bez zásadních zásahů do původního systému motocyklu.
Modul se připojuje k originálnímu systému pomocí určeného kabelového svazku. Není nutné provádět trvalé úpravy elektrické instalace motocyklu ani sériové řídicí jednotky ECU.
Modul GET Boost se dodává předem kalibrovaný pro konkrétní konfiguraci Big Bore, takže jezdec může okamžitě využít zvýšený výkonový potenciál motoru.
Vysoce výkonný válec Big Bore
Válec byl speciálně navržen tak, aby zvládl zvýšený zdvihový objem a vyšší mechanické zatížení vznikající po úpravě motoru.
Konstrukce klade důraz na vysokou mechanickou pevnost, účinný odvod tepla a spolehlivý výkon při náročném motokrosovém použití.
Zvýšený zdvihový objem přináší vyšší potenciál výkonu a točivého momentu při zachování plynulého a dobře kontrolovatelného průběhu výkonu.
Vysoce výkonný kovaný píst
Sada obsahuje vysoce výkonný kovaný píst, který byl navržen s cílem spojit pevnost, nízkou hmotnost a přesné dodržení rozměrových tolerancí.
Konstrukce pístu a výrobní proces zajišťují vlastnosti potřebné k odolávání zvýšenému zatížení způsobenému větším zdvihovým objemem. Tím přispívají k zachování stabilního výkonu a spolehlivosti motoru.
Píst se dodává kompletní s pístním čepem a pístními kroužky, což umožňuje kompletní montáž.
Kompletní sada těsnění
Sada obsahuje všechna těsnění potřebná k montáži nové sestavy válce. Zajišťuje správné utěsnění motoru a usnadňuje montáž.
Dodávané komponenty jsou navrženy tak, aby poskytovaly spolehlivé a dlouhodobé utěsnění i v náročných provozních podmínkách.
Posuňte svůj KTM SX-F 250 na vyšší úroveň
Athena Big Bore pro KTM SX-F 250 s modulem GET Boost je ideální volbou pro jezdce, kteří chtějí zvýšit výkon motoru prostřednictvím kompletního a vzájemně sladěného řešení.
Větší zdvihový objem, vyšší výkon a specializované elektronické řízení: vše potřebné k tomu, aby se KTM SX-F 250 proměnil v ještě výkonnější a vzrušující motokrosový stroj.
Produkt určený výhradně pro závodní použití – není určen pro provoz na pozemních komunikacích.
UPOZORNĚNÍ: Těsnění hlavy a paty válce dodávaná v sadě jsou speciálně vyvinuta pro válcové sady Athena. Při každé demontáži válcové sady je nutné vyměnit těsnění za odpovídající náhradní sadu těsnění Athena. NEPOUŽÍVEJTE náhradní těsnění originálního výrobce (OE).
| Výrobce | ATHENA |
| VAROVÁNÍ | Těsnění hlavy válce a těsnění pod válcem obsažená v sadě jsou speciálně vyvinuta pro sady válců Athena. Při každé demontáži sady válce vyměňte těsnění za originální náhradní sadu těsnění Athena: NEPOUŽÍVEJTE náhradní těsnění typu OE. |
| Poznámka | Produkt určený pouze pro závodní použití – Není určen pro provoz na veřejných komunikacích. |